您的位置:首页 > 黄金 > 正文

新能源汽车越来越智能,但这三个“奇葩”设定,实在难说好用

2023-09-08 11:09:23 来源:小李车评李建红


【资料图】

随着新能源汽车的持续发展,新能源汽车和智能汽车,似乎被深度绑定了,很多汽车厂商,似乎已经不愿意在传统燃油车上实现更高阶段的智能化,而随着新能源汽车+智能汽车,很多新的配置、新的技术,正在深刻改变人们的驾车习惯、用车习惯。总体来说,在汽车厂商工程师的不断努力之下,汽车产品的配置、操作方式越来越方便,越来越人性化,也越来越简单了。

但是常言道,过犹不及,在汽车行业,也存在一些行为,给市场和消费者的感觉,就是为了炫技而炫技,或者说为了强行提升格调,而不顾及实用性和用户感受,用自认为合理且进步的方式,试图让消费者和用户接受厂商的设定。作为驾驶了大量新能源汽车的汽车博主,我们认为在很多新能源汽车上,至少有三个配置是比较奇葩的,用起来一点都不方便,让人怀念过去。

首先就是不带遮阳帘的全景天幕。从特斯拉开始,很多厂商为了彰显产品的科技化水平,也是为了让车辆顶棚看起来更加通透,就将车顶打造成一块贯通前后的大玻璃,美其名曰全景天幕。相比于之前的全景天窗,一个最大的变化,就是没有遮阳帘。

虽然很多厂商在推出全景天幕的时候,都宣称通过各种技术手段,可以有效阻隔阳光暴晒,但是在实际使用中,几乎所有没有带遮阳帘的全景天窗。到了天气比较炎热,尤其是太阳照射的时候,车内都非常热,这导致一些购物网站上,第三方的遮阳帘或者遮阳物都卖得很好。所以很多小伙伴买到这样的车型,其他方面暂且不说,至少在全景天幕这一项上,都挺后悔的。

其次就是所有功能操作的触屏化和语音化。事实上,随着智能汽车的逐渐演化,尤其是软硬件连通做得越来越到位,车机软件控制硬件的能力也越来越好,的确让车辆的操作更加简单了。但是对于一些常用的功能,用触屏和语音去控制,还是很不方便,比如空调控制、灯组控制等等。

可能有小伙伴说了,触屏和语音操作也很方便呐,其实站在车外想这件事没问题,但是实际应用中,全是问题。比如想要调整空调,打开之后界面之后,至少要多看两眼屏幕,这是有安全隐患的。而车上人比较多的时候,使用语音操作,对于很多人来说,可能还是会不太好意思,甚至担心给别人留下这人在“炫”车,多少有些“社死”,还不如直接用物理按键调节更顺手,更利于悄无声息的盲操作。

而且还必须要说到一点,那就是有些车型的车机功能设定和语音识别能力,本身就比较一般,本身就很难用,这些车型上,车主连选择权都没有了。

最后一个就是取消备胎。不知道从什么时候开始,新能源汽车好像对备胎都有着天然的“敌意”,一个个都不装备胎了,选择用24小时救援来代替用户自己换备胎,毫无疑问,这让用户车辆爆胎之后维修的时间成本大大增加,车辆有备胎,稍微有点动手能力的驾乘人员,一会就换了,但是车辆本身没有备胎,就只能等救援了。

而且车辆不配备胎之后,很多时候大家跑长途,就要非常担心了,因为车辆被扎胎或者爆胎,这是不可预知事件,和车辆的新旧程度、驾驶水平关系都不大,可能随便碾上点啥,就爆胎了。那么在这种情况下,跑长途,尤其是一些距离城镇比较远的地方,就非常令人担心了,因为一旦爆胎,可能需要等待、救援的时间,就会特别长。厂商不给新能源汽车配备胎,目的无非两个,一个是降低整车重量,另一个就是节约成本了。

所以,上面这三个新能源汽车上出现的“奇葩”设置,用起来的实际体验,其实本质上非常差,并不如之前传统汽车上的设定好用。那么还有哪些新能源汽车上的配置和设定,让人难以接受,大家也不妨评论一番。

标签:

相关阅读

大家爱看

趣致集团转战港交所IPO,已两次更换保荐机构 趣致集团转战港交所IPO,已两次更换保荐机构

乐居财经邓如菲9月4日,趣致集团向港交所主板递交上市申请,海通国际为

最近更新