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近日，深圳地铁3号线四期（东延）工程又有新进展，低碳城站—白石塘站区间双线顺利贯通，据了解，两站为双线隧道区间左线长1168.5米，右线长1148米，盾构机从白石塘站始发，历时213天，区间下穿建构筑物、河流、管道，最终成功到达低碳城站。与此同时，3号线四期梨园站砌体结构子分部工程验收顺利通过，成为全线首个整站验收通过的车站，标志着车站全面步入站后机电安装及装饰装修阶段。
施工现场。
据了解，梨园站为地上三层岛式结构车站，车站总长度156米，宽18.7米，设4个出入口，梨园站砌体结构子分部工程验收顺利通过，加快了全线站后工程前进的步伐，为实现2023年总体目标吹响了冲锋号角。
深圳地铁3号线四期（东延）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站 。线路全长约 9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。建成后将有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系，支持深圳国际低碳城及龙岗的城市更新建设，未来也将进一步缓解坪地片区的交通出行压力，提升地区发展和公共服务水平。
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编辑: 彭冬维 张星
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