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环球速看:对标比亚迪宋PLUS冠军版:深蓝S7上市

2023-06-26 12:08:19 来源:云驾新能源车测评

对标比亚迪宋PLUS冠军版:深蓝S7上市

都说增程型新能源车技术没有插电混动新能源车技术先进,续航也不高,事实是这样吗?长安深蓝上周用一场长途测试,验证增程型新能源车到底行不行......如今被长安深蓝寄予厚望的深蓝S7终于上市了。

6月25日,深蓝S7正式上市,推出5款车型,其中增程版3款,售价14.99万到16.99万元。同时也推出纯电版2款,售价18.99万到20.29万元。长安深蓝带来超感品质礼、超感充电礼、超感智联礼、超感焕新礼、超感订车礼以及超感管家礼六重购车福利。

深蓝S7 增程版基于EPA1全电数字平台打造,采用电机后置后驱的驱动形式,具有接近50:50前后轴重量分配,再搭配后H臂型多连杆系统和大师级的悬架性能调校。


(资料图片)

它搭载了最高效率达到96%的高效全能增程系统,驱动全靠电机,因此深蓝S7 增程版能够将纯电动车和燃油车的优点集于一身。

深蓝S7 增程版搭载的高效增程器可以持续为电池发电,馈电油耗低至4.95L/100km。在满油满电的状态下,深蓝S7 增程版的综合续航可以达到1120公里(CLTC工况),比绝大多数纯电动车和传统燃油车都要跑得更。

单靠纯电行驶,深蓝S7 增程版在CLTC工况下续航可以达到200公里,节省用车成本。

增程器本质上还是一台发动机,深蓝S7 增程版通过一系列技术手段,静谧体验能达到纯电动车一般的水准。

它运用了NVH智能平衡策略,通过双层软件架构平衡算法,精准发动机转速扭矩,从而保持最佳的工况,配合谐波注入技术,完美解决发电机的啸叫,从源头降低噪音和振动的产生。

深蓝S7还运用了全工况低扭振结构设计,通过在增程器和发电机之间增加单质量飞轮扭转减震器,实现降扭、减震、防滑,限扭、异常扭矩等处理功能,隔振率可提升至50%以上。

发动机无感启动策略,则是通过一系列隐声补偿设计,让发动机启动和运转更安静,甚至到无感的地步。而啸叫变频主动控制技术,则可以精确控制增程器发电机IGBT开关频率,实现开关频率的变频控制,达到各工况下啸叫最优的目的。

笔者观察:可以看出深蓝7主力车型就是增程款,因为价格便宜,更有竞争力,增程新能源车也很好地弥补了消费者诟病的续航焦虑问题。

而且,深蓝S7增程版14.99万的起售价格,目标就是比亚迪宋PLUS,比对手便宜一万元,深蓝S7就是要抢夺这一价位新能源车SUV的市场份额。(上述图片均来自官方)

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