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6月27日，美国宾夕法尼亚州的一起交通事故再次引起了人们对特斯拉驾驶辅助系统的质疑。该次事故中，一辆开启了Autopilot（自动驾驶系统）的特斯拉汽车在高速公路上撞上了一辆停在同一车道的卡车。 据宾夕法尼亚州警方表示，事发时有一辆弗雷特林半挂卡车停在中间车道，该车正在因为右侧车道的封闭进行交通管控。特斯拉汽车使用了Autopilot功能后，结果撞上了卡车的尾部，幸运的是这次事故并未造成人员伤亡。 此次事件后，特斯拉的18岁男性司机被指控了“粗心驾驶”，对此特斯拉方面尚未作出回应。有报道显示，自2019年以后，特斯拉Autopilot涉及的伤亡人数比以往所有已知的要多：736起车祸，总共造成了17人死亡。 特斯拉将Autopilot描述为“旨在支持和协助驾驶员进行驾驶的SAE 2级驾驶自动化系统”，这明确地说明Autopilot并不能算作是真正的自动驾驶技术。然而，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查数据，很多人依旧将其视为自动驾驶技术，这也是这类悲剧频频发生的原因。
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