近期，多地连续出现与试驾相关的事故，引发业界关注。
(资料图片)
8月12日下午，小鹏汽车武汉光谷K11体验中心一台试驾车在地下车库撞墙，车身受损，墙体被撞穿。图片显示，一辆小鹏G6撞入安全通道门，安全气囊弹出，墙砖散落一地。
碰撞现场图片。
一位现场目击者表示：“本来该我了，我在等朋友就让他先上车，结果……可惜专门去了一趟没试驾成功。”
据该体验中心工作人员介绍，由于平时试驾的客户比较多，门店一般先安排在较空旷的车库负三楼展示基础操作，之后再请客户试驾。事发时，客户正在试驾该车型。“试驾前有专人向客户介绍试驾安全流程和注意事项。客户可能是不熟悉车辆，以为动力跟油车差不多，第一脚油门用力过猛撞了对面墙上。”
好在尽管车辆多处受损，但并未造成人员受伤。8月14日，一位接近小鹏汽车的人士向时代财经透露，安全气囊弹出，车内无人员受伤。其同时提到，根据交警判定，此事件为驾驶员全责。
被判定全责，又撞坏了墙壁，是否意味着试驾者要承担全部赔偿？
对外经贸大学保险学院教授王国军向时代财经表示，试驾车的赔偿，要看驾驶员与4S店的试驾协议，按照试驾协议赔偿即可。驾驶员全责一般要全额赔偿4S店，即便是试驾车有车损险，驾驶员也要承担赔偿责任。
对此，小鹏汽车客服也给出了答复：“试驾活动均提供保险，非客户主观原因导致的意外事故，不需要客户承担赔偿责任。由于保费问题，如因客户主观原因导致的意外事故，需要客户赔偿。”
碰撞现场，试驾车辆撞穿墙壁。
尽管保险提供了兜底，但顾客可能还有一笔钱要交——车辆折旧费。该体验中心工作人员提到：“我们买了保险，修车不用客户掏钱。只是涉及到维修过的残值，可能需要客户承担一部分，但问题不大。”
无独有偶，今年5月，一名福建顾客在试驾过程中，刹车不及时撞上路政杆子，安全气囊爆出，并造成A柱损伤和保险杠掉落。试驾车的维修费和路政杆子赔偿走了保险，4S店另外要求顾客赔偿2万余元折旧费，顾客认为自己很冤枉。
对此，部分网友表示不解：即使是刚买的车，出现事故也是修好就行，为何会有折旧费用？王国军向时代财经表示：“4S店所说的折旧费，指的是事故车无法卖到新车价格的那部分损失，按道理讲驾驶员需要承担责任。”
而在法律人士看来，折旧费的主张能否得到支持，还要看车辆损毁程度。
北京盈科律师事务所律师胡克丽指出，是否赔偿车辆折旧费，最高人民法院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中有着激烈的讨论。“虽然我国并没有相关的法律或司法解释对折旧费进行规定，但在损毁严重的情况下，车辆折旧费有可能会得到法院支持。”
上述几个事故案例，源头都是车主的无心之失，而如果有试驾者专门挑豪车下手，结果另当别论。
在武汉试驾事故发生前几日，网传南京一男子先后在奥迪和奔驰4S店试驾，撞毁数辆车。
视频显示，多辆豪车损毁。
在社交平台上，不少网友感到震惊：“肇事者是在测试豪车的安全气囊吗？”也有人感到好奇：“这是怎么出的事故，那条路弯道车速太快失控？”
8月12日，南京秦淮区某奥迪4S店工作人员回应上游新闻时称，试驾事故属实，并表示恶意试驾者已经被警方带走，此事不影响客人的试驾。截至发稿，当地警方尚未对此事做出公开回应。
故意损毁试驾车辆，会有什么后果？按照业内普遍观点，《试乘试驾同意书》作为4S店与消费者约定试驾注意事项及风险承担的约定，双方作为平等主体，发生交通事故造成车辆、人身损失，保险公司赔付之后的不足部分，由4S店和试驾者协商赔偿。但如果试驾者故意造成事故的话，保险公司可能会拒赔，完全由肇事者自己赔偿。
此外，律师指出故意损毁试驾车辆，严重者可追究刑事责任。
胡克丽向时代财经表示：“试驾者故意损毁车辆，造成事故的情况下应当追究驾驶者的侵权责任。按照《道路交通安全法》以及《机动车交通事故责任强制保险条例》的相关规定下，保险公司对驾驶人的故意行为无需承担责任。驾驶人的故意行为照成事故和财产损失的，当事人可以依法追究其侵权责任，严重可追究其刑事责任。”
标签：
