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KTM新款390 Duke终于来了，近日390 Duke的最新版本正式亮相，令人欣慰的是“分裂脸”还在，只是没有裂的那么开了。新的外观设计更加激进，但依然延续了KTM Duke的家族化设计。而且油箱扰流板拉长，加上重新设计的 LED灯，让新款390 Duke的外观，进一步向KTM 1290 Super Duke的方向考虑。
新的390 Duke拥有全新的底盘，全新的铝制后摇臂和螺栓固定式压铸后车架，以及由铬钼钢制成的新的主车架，更高的扭转刚度让新款车型更加稳定，并且提高了灵活性。新的WP 43mm Apex倒立式前叉，支持5级压缩和预载调节（行程150mm），WP Apex后减震为侧置，同样支持多级调节（行程60mm）。座椅高度从830mm降低到820mm，还可选择800mm高度。由于采用了新的座垫，所以并没有特别吃腿长。
重新设计的五辐车轮更轻强度更高，轮胎换成了米其林Power 5，尺寸为110/70-ZR17、150/60-ZR17。并且新款的油箱的容量，将从升提升到15升，有效地提升续航水平。径向安装四活塞前刹车卡钳进行了升级，320mm制动盘也进行了轻量化处理。同时配备Supermoto ABS，TCS功能以及起步控制系统，各种电控由博世MSC稳定性控制系统控制，并且带有倾斜角度传感器。
新的5英寸TFT全彩仪表更加接近KTM的大排量车型，支持音乐和电话连接以及路线规划导航功能，具备多种驾驶模式选择，以及圈速计时功能。因为采用了全新的仪表，所以车把按键也是全新的设计，功能性更加丰富，而且布局更加合理，另外，新款车型也可选装快排。
发动机排量从373cc提升至，为了满足更严格的Euro5+排放法规，发动机将行程增加了4mm，因此排量有所提升。新的发动机，最大功率33kw/8500rpm，最大扭矩39Nm/7000rpm，相比老款车型，功率提升1kw，扭矩提升2Nm，同时最大功率的爆发转速提前了500rpm。新的发动机据说更轻，不过新款车型的干重达到了165kg，而老款只有150kg。
2024款390 Duke提供两个颜色，橙色和蓝灰色，原装的排气是隐藏式，海报上的是经过改装的。目前KTM 390 Duke 2024款还没有公布售价，但应该要比老款更贵一些。
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