毫无疑问,增程式动力已经进入了新能源主赛道,除了大家悉知的理想品牌车型,事实上还有不少车企在这方面下了大功夫,例如这次带来的深蓝S7增程版。
(相关资料图)
深蓝S7增程版的预售价是16.99万,实话说我感觉还是看点十足,即便算不上最便宜的增程式SUV,不过试驾之后,我恩威这个价格还是有点意思。
当然,深蓝S7和深蓝SL03一样,依然是多动力形式方面,因为深蓝S7在动力上还涵盖了纯电动和氢能源,其中纯电版预售价23.99万,据说要直面PK特斯拉Model Y。
深蓝S7尺寸方面,长宽高分别是4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。
深蓝S7整体上还是沿用了SL03的风格,有棱有角很有机甲风感觉,相信是大部分人都会喜欢的设计。
内饰各个部分我认为都是对得上这个16.99万的预售价,甚至可以说...实际表现有点超越了这个价格。
人机交互方面,深蓝S7用了一块“向日葵屏”(可向主副驾方向转动)和AR-HUD抬头显示进行组合,很是新能源车爱用的风格。
而教授这次来是到重庆的试验场试驾,包括了很多模拟日常的路况,有搓板路、缝补水泥路等等,能更全面的去感受这台车的驾控和底盘表现。
在驾驶体验方面,深蓝S7其实是偏向于舒适调校,这和偏向运动调校的深蓝SL03有些区别,毕竟作为主打家用的增程式车型,除了能省下出行成本,给到家人舒适体验也是SUV的一大关键。
深蓝S7增程版的增程器(发动机)是采用了一台1.5L发动机的方案,而车辆的电池包能支持200km的纯电行驶里程,至于官方综合续航里程则超过了1000km。
以上是深蓝S7的主要信息点,而关于这台车更多方面的细致体验,想了解的小伙伴可以点击视频进行观看哦,并欢迎在评论区留下观点~
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