【资料图】
四川在线记者 高敬
你知道吗？一辆汽车至少有一万多个零部件。汽车修理专业的学生需要熟悉每个零部件的位置和作用，才能准确研判车辆的问题出在哪里并进行维修。因此，业界普遍认为“学校学两年，师父带三年，自己悟四年”才能培养出一名优秀的汽车维修工。
那么，有捷径吗？随着数字化技术的不断普及，借助VR技术模拟不同车型的修理环境来开展实训课程，成为提升学习汽车修理效率的重要方式。
8月23日，记者来到主要做汽车维修VR实训教学系统的成都夏尔创造科技有限公司（以下简称“夏尔创造”），体验了一把在“打游戏”中学汽车修理：进入系统后，手握的两个手柄就像双手一样地进行操作，选择课程项目后，系统会按照课程操作流程设置各个环节。环节中可以实现开关汽车电源、打开引擎盖、拧螺丝、做检测、对汽车升降机进行操作等。如果遇到不懂之处，还可点击查询正确操作方法及注意事项。一个教学项目体验下来，除了重力感、阻力感与现实有区别外，记者感觉整体操作环境与修理现场极为接近。
夏尔创造产品经理刘文龙告诉记者，教具无法复原的情况，在汽车维修实景教学中时常会遇到，不能复原的教具往往只能报废，从而给学校带来较大经济压力。VR实训教学，则能在一定程度上缓解这种压力。
截至目前，夏尔创造已经研发了大众主流品牌车型的引擎拆装实训、故障诊断仿真等22项维修实训课程。随着新能源汽车的兴起，近年来，公司也研发了吉利帝豪EV450的驱动电机拆装实训、电池组拆装实训等20项维修实训课程，并与四川12家职业院校达成合作。
四川长江职业学院老师王仕文说，新能源汽车维修安全隐患较大的环节是对新能源汽车电池进行拆装维修，现在，学校通过VR实训系统对学生进行演练辅导，在掌握电压基础知识、电池安全技能，熟悉操作步骤后再进行现场操作，既可以减少安全事故发生，又能让学生无限次练习，极大地提升了教学效率。比如，作为汽车维修中最复杂的环节，引擎拆装通常需要48个学时教学才能达到学生独立操作水平，与VR实训结合后，时间则可以缩短一半。
王仕文介绍，现在大部分学生都在互联网环境中长大，VR实训也更容易被大家接受，学生们说，就像在一款复杂的养成类游戏中，晋级了汽车维修技能。
在近日公布的101个2022年度四川省数字经济典型应用场景名单中，夏尔创造的新能源汽车VR实训中心榜上有名。经济与信息化厅大数据与信息化处相关负责人表示，期待这些场景能够像VR实训系统一样，为生产、教学中的难点问题提供解决方案，为竞速数字经济赛场赛道开辟更广阔的发展空间。
标签：
