潮新闻 评论员 高路
视频截图
【资料图】
近日，上海市虹口区发生了一起交通事故。一辆跑车绿灯正常过路口时，突然有一辆电动自行车从左侧横过路口。虽然跑车驾驶员采取了立即刹车的措施，但还是未能避免相撞。后经交警调查，电动自行车驾驶人邓某系闯红灯通行，负事故全部责任，需承担跑车高达几十万的车损。
全责，意味着得承担自己的损失，还得承担对方的损失。在没有保险的情况下，这笔钱只能自掏腰包了。这可能是邓某顶着红灯，冲进车流之时未曾想到的。
类似的交通事故，我们经常能看到另一派场景：电动自行车车主或家属反复强调着“我们被撞了，人都进医院了”“车子就应该让行”“它开得太快，没有及时刹车”之类的话，占据道德的高地以此来博取同情，对自身的违法事实却避重就轻。在过往的事故责任认定中，也常常看到这样的鲜活例子：哪怕司机无过错也会以没有注意观察等为理由，被判承担一部分责任。
时间长了，交警习惯了这么罚，社会也习惯了这么对待，大家似乎都墨守了这一规则。
显然，这是很不合理的。司机按交通信号灯行驶，何错之有？面对一辆突然出现的电动自行车，也不是想刹就刹得住的。而且这样的认定也极不严谨，什么叫未尽到观察义务？如何定义？如果出了事故就是“未尽到”，没出事故就是“已尽到”，这显然无法服众。诸多类似事故表明，对于闯红灯、鬼探头、横穿马路这样的突发状况，如果第一辆车还能有所反应，第二辆第三辆因为视线被遮挡，往往无法作出及时反应。以“未尽到观察义务”让其承担一定的责任其实是苛责了。
这其中不乏有弱者有理的心态在作怪。我是弱者，所以就应该得到照顾，你不照顾我，我就跟你闹，光脚的不怕穿鞋的，为了安抚情绪，牺牲了司机的利益。类似处罚也跟机动车有保险赔付兜底有关，机动车承认自己全责，保险公司可以理赔，不承认，那只有找非机动车主赔，就可能要打官司。面对复杂而漫长的维权程序，一些机动车司机为了少些麻烦，也就吃哑巴亏，自认倒霉了。
如此处罚看似在照顾弱者，其实反而伤害了社会公平。行人或者非机动车闯红灯的事屡屡发生，固然跟行为人法律意识淡薄有关，但判罚不严谨也会拉低违法门槛，降低违法成本，让违法者有恃无恐。
与此类似的还有谁闹谁有理，谁受伤谁有理等等，这些看似照顾弱者的做法之所以没能取得好的效果，甚至取得了相反的效果，就是因为误读了法律，让法律的威严被架空了。权利和义务是对等的，我们不能弄得非机动车横冲直撞，机动车上路要战战兢兢，这不利于社会正常秩序的运转。面对这一明显不合理的社会现象，和稀泥是不行的，法律传递的信号一定得清晰明确，一定不能含糊，只有这样才能给予足够的警示作用。
本次事故中，邓某需承担跑车高达几十万的车损，这不是一笔小数目。希望这样的案例能让更多的人从中吸取教训，自觉遵守法律的规定。
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