列车被困门头沟四天三夜

2023年7月下旬，受台风“杜苏芮”影响，华北、黄淮等地出现极端降雨过程，引发洪涝和地质灾害。

2023年7月29日至8月2日，北京遭遇了140年来最大降雨，降雨总量达42.83亿立方米，相当于306个西湖的水从天而降，暴雨如注、山洪凶猛、交通受阻、人员被困。

滂沱大雨中，消防救援人员、武警官兵、铁路部门、社会救援队等各方力量齐心协力，展开了一场争分夺秒的大救援。

(相关资料图)

“消防员叔叔，你不怕掉下去吗？”

8月1日，持续强降雨导致丰沙铁路线多段遭遇严重水害，造成K396次和Z180次列车被困门头沟山区，列车上旅客的安全牵动着全国人民的心。

由于列车滞留区域断路断网，K396、Z180次列车被迫在门头沟落坡岭和安家庄附近停车，车上乘客长时间滞留，出现食品和药品短缺的情况。

救援人员沿109国道和铁路赶往落坡岭。穿山而过的铁路都有隧道，不少隧道里缺少照明，漆黑一片，只能使用携带的照明工具小心前行。

由于出发前所知道的信息很少，救援人员无法确定他们所选的路线是否正确。直到救援人员走到下苇甸村大桥时，遇到了一名列车员和两名乘客。救援人员从列车员那了解到，Z180次列车停在安家庄站，K396次列车停留在落坡岭，两个地方离着约两公里的距离。穿过东方红隧道，离安家庄便不远了。

两辆火车上共有上千人被困，急需食品和药品。想到这些，救援人员加快了脚步。

下午3点40分，救援人员在落坡岭站附近，终于看到了停在轨道上的K396次列车，立即通过卫星电话与外界取得了联络。随后，救援人员又沿着永定河北岸向安家庄挺进，冒着沿途多处出现塌方和滚石，晚上7点多，找到了Z180次列车。

为了确保旅客的安全，消防救援人员与K180次列车旅客一同暂留在安家庄村，连夜制定转移疏散方案。

K180列车上搭载着一批来自新疆哈密的小学生。7月28日，由7名老师带领着38名孩子，乘坐Z180次列车踏上了通往北京的研学之旅。

然而，7月30日，突如其来的大雨将他们困留在了门头沟安家庄火车站。38名孩子，平均年龄不到10岁。面对塌方的道路，孩子们没有丝毫抱怨，紧紧跟随着救援人员。

沿途的盘山路上，不断出现落石、倒伏的大树，还有断路。有一个孩子天真地问：“消防员叔叔，你不怕掉下去吗？”

每每遇到险路，消防员总会站在最危险的边缘，用身体作为“围栏”，让孩子们安全通过，每名消防员身上还挂着好几个孩子的书包。

历经约4个小时，消防员们将200余名旅客成功疏散下山，转运到安全区域。他们也是Z180次列车第一批转运离开的受困旅客。

6公里，4小时生命接力

“接力接力！”

正在被消防员转运的这名男子叫付讯，患有肾衰竭。由于暴雨冲毁了道路，他已经近一个星期没有进行透析。

“他是双目失明。然后双手双腿都在发抖。当时看到他的样子就是已经很虚弱。急需转移到医院进行进一步的治疗。”消防员全孝明回忆时说。

转运的这一路上，多条道路塌方，有的坡面近乎垂直，有的地方水深过膝，给救援行动带来不便。

“因为我们走的路需要绕着河走，这路断了我们又需要从河过来，然后来回蹚了四五遍吧。路基冲坏了，是没路的，我们自己就是蹚出一条路来了。"消防救援人员汪强说。

从岭角村到山下救护车等待的地方约6公里。急流、碎石、悬崖，每次通过危险路段，对救援人员的心理和体力都是双重考验。在救援人员的相互配合下，转运队伍终于接近了集合点。

6公里的路程，转运队伍用了近4个小时，终于把病人成功转移到山下集结点。

洪水滔天，英雄涌现

这场暴雨来势凶猛，救援行动的艰难可想而知。

消防员冯振，30岁，因连续作战体力耗尽被洪水冲走，壮烈牺牲；蓝天救援队队员王宏春，41岁，在强降雨抢险救灾中失联不幸遇难；蓝天救援队队员刘建民，47岁，在强降雨抢险救灾中失联不幸遇难...

面对暴雨，救援人员在危急时刻选择逆行，用自己的生命守护他人的生命。洪水滔天，英雄涌现。他们代表了社会中守望生命的力量。

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