“这个锤子原来是火车的‘听诊器’”
【资料图】
“我知道罗山猪油馍、大肠汤！”
“我们出发喽！”
……
8月11日上午8时许，在孩子们的欢声笑语中，8324/8323次公益慢火车缓缓地驶出信阳火车站，沿着宁西铁路，向东南方向的大别山北麓进发。车厢内，100名兴奋的孩子，欢呼雀跃——2023年度“慢火车、大课堂，暑假心飞young!”大河报小记者研学活动持续火热进行中。本次研学活动由大河报信阳运营中心、大河报信阳小记者训练营组织，得到了信阳火车站、武昌客车车辆段、武汉客运段的大力支持。
当日上午，身穿红色马甲的小记者们在信阳火车站北广场上列队进站，在带队老师和信阳火车站客运员的引导下，小记者们有序登上列车按票号就座。带队老师，客运和车辆乘务人员为小记者们详细介绍了乘车安全须知，并为每一小队分别选出一名“列车长”、一名“乘务长”，让小记者们身临其境地去体验客运员和车辆乘务员的相关作业流程和标准。
“呜呜呜！”伴随着清脆的汽笛声，列车缓缓驶离信阳站，车窗外风景交替，从高楼大厦到希望的田野，小记者们难以按捺心中的喜悦。有的叽叽喳喳地讨论今天的行程，有的静静地欣赏窗外的风光，有的在拍照记录，有的在笔记本上写下感受。
“我们这趟8324/8323次列车自从去年8月1日更换空调车体以来已经整整一年了。”当小记者们沉浸在慢火车的新奇感受中时，武昌客车车辆段信阳运用车间乘务副主任郭建广主动向小记者们介绍起慢火车的相关知识。郭建广强调：我们党坚持精准扶贫、尽锐出战，打赢了人类历史上规模最大的脱贫攻坚战；在此背景下，全路依然保留了81对公益性慢火车，继续行驶在祖国的各个经济相对落后地区，持续为巩固脱贫攻坚成果提供便捷低价的贴心服务。这些慢火车，在高速铁路还没有抵达的地方，在经济还没有完全富起来的地方，连通了山区经济发展的最后一公里。
“伯伯您好！我是大河报信阳小记者覃天玥，请问您从事铁路工作多久了？能给我们再详细讲一讲慢火车吗？”
“小记者好，伯伯从事铁路工作已经20多年了，这趟慢火车就是我青春的回忆！”车辆乘务员张洪涛说。乘务员李海军补充道：“武昌客车车辆段紧密围绕武汉局集团公司推动铁路高质量发展工作思路，组织对6025/6次（麻城-九江）、8332/1次（麻城-淮滨）、8324/3次（信阳-固始）3对公益性慢火车开展提档升级集中整治；通过推行一车一策、替换整修、节点整修、双日入库整修等有力措施，持续提升了慢火车运行质量。
上午11点11分，列车抵达固始站，小记者们有序下车，前往固始站候车大厅休整、就餐。在此期间，小记者们围成一个圈，一起观看着同行小记者的才艺表演。“我会唱踏山河。”“我会唱孤勇者。”“我会跳舞蹈。”小记者们纷纷亮出自己的拿手本领为大家的休息时间增添乐趣。
下午13点30分，列车开始返程。小记者们告别了固始，再次登上列车。尽管小记者们有些疲惫，但是他们没有休息，有的在整理采访笔记、还有的撰写心得体会……
通过此次慢火车研学之旅，小记者们不仅了解了信阳各地不同的风景、美食、民俗文化；也对“人民铁路为人民”这句话的含义有了更加深刻地理解，公益性慢火车已不单单是交通工具，更包含着幸福路上一个都不能少的浓浓温情。
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