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奋楫笃行 乘风破浪——记2023年交通运输部系统优秀共产党员张亚洲

2023-07-07 21:18:50 来源:中国水运网

党的十八大以来,长江经济带高质量发展的宏伟画卷正徐徐铺展。江山风景如画,两岸生机勃勃,这条“黄金水道”的背后,是一群战滩斗水、奋楫笃行的航道建设者,用身影绘就繁华今日。张亚洲就是这一群不懈追求和奉献的航道建设者的典型代表。


【资料图】

勤学上进追光前行

1999年,张亚洲成为了长江宜昌航道工程局宜道拖801轮的一名水手。“那时候看到长江边佝偻的纤夫,就想到要致力于航道建设事业。”

从一名水手成长为一名船长,张亚洲用了十年。而从船上到“岸上”,他不断钻研工程建设知识,一本本执业资格证书,一座座矗立的建筑成果,他一步一个脚印,成为了一名码头建设专家。

工作以来,张亚洲先后担任了船舶水手、船长、洪湖码头、南通吕四内河转运码头等国家重点项目负责人,现任长江宜昌航道工程局人力资源服务中心主任、长江航道枝江航标维护基地和宜都航道处码头建设项目负责人。

三峡锚地、新洲码头、吕四码头……从长江到东海,从船舶到项目,二十余年如一日,张亚洲在航道建设工地上初心未改,矢志不渝,追光而行,参与建成了一个又一个优质码头工程,一步一个脚印,助力长江水运通达大海。如今,张亚洲依旧奋斗在热爱的航道事业上,奋战在宜昌工程局转型发展的最前锋,他与长江航道共同发展,也与企业共同成长。

攻坚克难逐梦江海

2021年,南通内河港启东港区吕四作业区内河转运码头正式开工建设。作为连接十万吨级出海码头的内河转运枢纽,工期紧、任务重、没有在盐碱地上建设大型内河码头的实战经验……在一支平均年龄不到35岁的年轻建设团队面前,压力与挑战时刻挂在心头,如何破局?

任务艰巨,使命光荣。接到开工任务后,张亚洲带领团队开展“节点攻坚”行动,明确节点、倒排工期、挂图作战,堪比一次年终会考。将施工任务逐一分解后,张亚洲率先垂范,开启了与时间赛跑、与星月为伴的高强度工作模式。每个环节每个步骤,他都精益求精,力图从源头为码头施工打好基础。

在15个月的项目建设全过程中,张亚洲带领项目管理团队披荆斩棘、克服疫情、超长高温天气、多次寒潮和台风等多种不利因素,以工匠精神赋能,咬定各个施工环节不放松,在大通州湾留下“宜航脚印”,在新出海口跑出了“宜航速度”,用良好的工程质量、高效的工程进度建成了一座优质千吨级内河港池码头,刷新了国内同类港口建设速度,诠释了新时代国有企业的使命和担当。

2022年度,吕四项目获评江苏省公路水运工程平安工地建设省级“示范工地”,赢得了业主单位及相关各方的美誉和信任。

言传身教育人育才

作为项目支部书记,张亚洲充分发挥基层党组织战斗堡垒作用,他紧紧围绕中心工作开展各项支部工作,将支部活动的范围延伸至项目施工的方方面面,组织开展青年员工轮岗学习,开展各类复盘、培训,与他们一起交流心得,倾听和了解员工心声,乐于传授施工技艺。

“施工现场任务重,但内业不能落下,晚上我们一起整理学习资料!”张亚洲盯紧项目部这群年轻人,不让一个人虚度青春年华。项目部有些青年职工产生了懈怠与退缩之意,张亚洲以身作则,用身影代替声音,每晚开展集中学习,引导他们增长业务知识,锤炼青年员工业务能力。

“一开始真的觉得太累了,但是看到一个参加工作二十多年的团队带头人还能坚持学习到深夜,我想我也应该能做到!”一名项目青年如是说。在张亚洲带领下,项目部形成了一种浓厚的“比、学、赶、超”学习氛围,一支“特别能吃苦、能别能战斗、特别能奉献”的航道建设队伍逐渐成长。

纤纤不绝林薄成,涓涓不止江河生。如同大多数不善言辞的“工程人”一样,张亚洲一直默默耕耘在工程一线。逐浪二十余载,桃李不言,下自成蹊。他的“徒弟”们有的已成长为项目经理,有的已成为业务骨干,他们都在建设美好生活新航道的山水之间熠熠发光!

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