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6月15日，蔚来ET5 Touring正式上市，起售价与轿车版本维持一致为29.8万起。这款车是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型，也是全球首款电动旅行车，这款车的发布，开创了智能电动旅行车新品类。
作为一款全球化车型，ET5 Touring的产品开发基于欧洲和中国两个地区的用户场景和市场需求变化，承载了蔚来希望创造愉悦生活方式的美好愿景。ET5 Touring的开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化，同时融合了中国小家庭用户的实际使用需求。从场景化的角度来看，ET5 Touring是城市通勤的灵活&潮流(Stylish Urban Commuting) 和大自然出游的自由感&向往感(Weekend Outdoor Escape)的平衡。这样的生活方式和出行文化源于欧洲，但绝对不是欧洲地区的专享，蔚来希望通过ET5 Touring的开发将这样的生活方式推广给更多的中国用户。
作为“电动瓦罐车”这样一个全新品类，ET5 Touring再次体现了蔚来重新定义游戏规则的原创能力。在中国，旅行车的市场潜力巨大。随着市场的发展和用户生活方式的变迁，中国用户也开始对旅行车产生强需求。一方面，在中国市场，越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化，露营、滑雪等等娱乐活动将越来越多人的周末生活带到了城市外，也对汽车后备箱空间提出更高的要求。另一方面，随着交通网络基建大幅改善，高速道路越来越多，非铺装道路越来越少，对于通过性的要求越来越低，对于驾驶舒适性的要求越来越高。此外，当下的用户，尤其是小家庭用户，需要一台兼顾家庭需求和自我追求，兼顾实用性和个性化的产品，旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。在这样的背景下，衍生出中国市场对于旅行车品类的强需求。
因此，定价合理、功能丰富、满足多种生活场景的旅行车本身符合当下国内市场的大众需求，ET5 Touring不是“小众”产品，而是将承担扩大蔚来销量基盘，丰富品牌形象的作用。
而ET5 Touring最大的优势在于空间，包含更为宽敞的二排空间，前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率（前后排座椅纵向空间除以轴距）超过60%，第一排和第二排座椅H点之间的距离打895mm，使第二排具有宽绰的腿部空间，以及旅行车造型带来更加充裕的后排头部空间。
ET5 Touring的后备厢最大容积可达1300L，常规容积450L二排座椅放倒后容积为1205L，后备箱盖板和门槛齐平，既方便了用户坐在门槛上看夕阳；同时还方便取放行李。后备箱盖板分块设计，分块打开，且能分别固定，解放双手。
源自于EC7的智能调光全景天幕也下放置至ET5 Touring，借由感应器通过感知车外光线强度，自动调节天窗透光档位，车外光线亮时，遮光度提升，车外光线暗时，遮光度降低。
ET5 Touring还标配双电机四驱，激光雷达和四颗Orin x芯片、23扬声器和7.1.4 杜比全景声音响、中央远端气囊、23项安全与辅助功能、电吸门、AMOLED中控屏幕等配置。这些配置让其不管是在性能操控、智能配置、舒适配置、驾驶辅助科技方面都全面领先。
ET5 Touring与ET5各有特色，两款兄弟车型未来将形成合力，助力蔚来进入产品强周期，提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。
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