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“搜救中心、我是进港油船‘广顺’轮，我轮主机高压油管爆裂，船舶失控，与靠泊在码头装载导管架模块的甲板货船发生碰撞，造成我轮船艏左舷受损，船上燃料油泄漏入海，船舶艏尖舱发生火灾，一名船员落水，一装载的导管架模块落水。请求救援！”
6月27日上午，“2023年天津港大沽口港区海上搜救应急演习”成功举行。本次演习由临港海上搜救分中心主办，大沽口海事局与中国海油海洋工程智能化制造基地共同承办。本次演习旨在进一步提升重点水域安全监管和应急处置能力，为重大件货物海上运输安全和天津港口经济发展提供坚强保障。
本次演习以重大件货物船舶海上运输为背景，设置落水人员搜救、人员转移、船舶消防、洗消作业、海面污染物清除、船载模块打捞、水域环境监视监测、码头应急处置共8个科目，出动参演船舶11艘、无人机3架、水上救援飞翼1架，应急车、救护车等3辆以及海工蛙人救援力量，是一次实战化的海、陆、空综合“大练兵”。
在天津临港海上搜救分中心的协调指挥下，海巡船、港作拖轮、溢油清污船等搜救船艇各司其职，成功发现落水人员并迅速开展施救，与此同时水上救援飞翼、四旋翼无人机、蛙人水下探摸等现代化手段接连登场，有效提高了应急处置效率和成功率。经过近1小时有条不紊的救援行动，演习圆满结束。整场演习坚持求真务实、贴近实战，有效检验了“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系，包括多维立体、全域感知、异网互联、广域通信等方面创新应用。在船载模块打捞科目中统筹协调、多方联动，优化拓展了海事、应急、属地联合救援模式，进一步提高了海上综合应急救援能力。
近年来，天津大沽口海事局面对港区快速发展的新形势，结合智能化制造基地运输重大件多样化的特点，探索形成了“筛、锁、核”工作机制，即“遥感筛查—目标锁定—现场核检”，以海事硬核举措提供实时保障服务，全力维护物流供应链的安全稳定。
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