【资料图】
2022年6月10日：Jeep认为这个日系品牌完全没有技术。
丰田和Jeep不是我们可能的竞争对手，因为前者迎合了包括太空车在内的很多细分市场，后者主要以多功能越野产品为主。这并不是说丰田不能通过小规模的土地勘探来保持其地位，尤其是在像其新苔原和红杉这样的情况下。
大吉普切诺基是加入公司军火库的较年轻的产品之一，但它受益于越野车的强大传统，这与丰田的良好历史没有什么不同。产品市场部负责人杰夫埃尔斯沃思(Jeff ellsworth)认为，虽然日系品牌在这一领域做出了努力，但仍无法与吉普车的越野能力相匹敌。
当4xe车型在澳大利亚上市时，埃尔斯沃思在接受《汽车指南》(汽车指南)采访时表示，“我有偏见，但我确信[我们更适合越野]。越野有不同的类型，我尊重丰田，所以没有什么反对他们，但说到攀岩，丰田做不到我们能做的。丰田在别的地方能做的会有优势，但是对于攀岩来说，永远是吉普车。"
这是一个大胆的主张，尤其是现在丰田正在其TNGA-F平台上推出新产品，该平台因其创新的车身框架布局而被誉为越野能力强的底盘。这和支撑雷克萨斯LX和丰田陆地巡洋舰300的结构是一样的。
另一方面，Jeep也为其大切诺基系列提供了非常强大的设置，尤其是在Trailhawk的伪装下。其有利的比率提供了令人印象深刻的涉水和一般越野能力。由于支撑系统包括电动限滑差速器和该品牌的Quadra-Trac和-Drive II技术，因此也更容易覆盖障碍物。
埃尔斯沃思补充说，与丰田的系列相比，Jeep还将大切诺基定位为更高端的细分市场竞争。他说，“这个位置一直是更高档的交通工具，每一代人都在进一步增强这一点。这是一个独特的工具，可以攻击主流，同时扩大自己，攻击(更多)高端品牌。”
标签：
