“成功了，我们终于成功了！”这天，大庆油田工程建设公司资源共享中心工程机械大队吊装机组的蒋志和队友们情不自禁地击掌庆贺。
这份喜悦，也深深地感染了每个人。
8月2日12时40分
(相关资料图)
大庆油田首个超特大件整体吊装
一座直径40米、重达106吨的浮顶
从储罐中成功“摘”出
这场历时73天的浮顶拆除及吊装作业
终于顺利完成
开创了国内超特大件整体吊装的先例
也标志着工程建设公司大件吊装实力
进入国内先进水平
00:59记者从工程建设公司资源共享中心了解到，宋一联合站20000m[gf]b3[/gf]储罐浮顶拆除工程位于第八采油厂第一作业区宋一联合站。
2018年以来，净化油罐因浮顶老化无法正常使用，油品储存和运输成本逐年增加。2022年年末，工程建设公司将550吨履带吊从安徽淮北运回大庆，让储罐浮顶拆除吊装从此有了可能性。
为此，承担吊装任务的资源共享中心发挥油田建设主力军作用，下定决心啃下这块“硬骨头”。他们优选设备和人力，组建了一支以“油田重器”550吨履带吊为主力、由有着30年吊装经验的“吊装工匠”李儒坤和青年技术能手燕国这对师徒为核心的30人吊装团队，组建大型吊装机组。
以往储罐浮顶吊装，需要先入罐进行清淤作业，再通过水切割的方式将浮顶在罐内切割，最后用吊车将切割后的浮顶吊出罐体。而这个项目施工最大的难点是如何在不进行切割的前提下，安全平稳的将直径40米的浮顶从储罐中“摘”出来。
“浮顶壁板厚度只有6mm，极大增加了吊装难度。为此，在储罐浮顶上，我们一共设置了35个吊点，使用的钢丝绳为直径32mm，首次应用一次性整体吊装这一新工法，既节省了水切割费用，还缩短了吊装时间，降低了安全隐患。”资源共享中心工程机械大队技术负责人燕国向记者介绍道。
前期，施工人员分组轮换进入罐内进行吊点固定，用导链逐步调整钢丝绳长度，同时拆除罐内影响吊装的各类障碍物，使浮顶保持在一个水平面上。但因连续降雨，导致浮船内部积水增多，浮顶平衡被打破。因此，为保证吊装效果，他们每增加10吨起重量，就要停吊排水并重新调整平衡，在如此艰难的施工条件下，机组人员克服高温、多雨、安全风险大等诸多因素，一步步成功将浮顶拉升至罐顶附近，为试吊作业做足准备工作。
据了解，试吊过程中，他们将淤泥和锈渍等重量考虑其中，将吊装重量由82吨增加到99吨，但当浮顶升至罐顶时仍出现受阻状况。
李儒坤
为了找出问题所在，已经57岁的550吨履带吊操作手李儒坤多次攀爬至15米高的储罐内部，认真观察寻找原因。最终，经过多方取经、反复论证和精密计算，发现是由浮船底部和顶板底部吸附力过大造成的，预估浮顶吊起瞬间重量将接近120吨，严重超出吊车现有起重量。针对这一难题，他们决定采用“缩短杆长、增加配重”的方法，增加吊车的起重量，同时铺设管排增加地面耐受力，再次试吊后终于成功。
此次吊装在行业一定范围内属于首次基于非常规程序的一级高风险作业，他们采取了轴流风机强排降减可燃气体浓度、生命绳及限位绳并用防跌落等十项安全措施，实现了全程安全环保施工。
摄影：彭志明
来源：微大庆
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