《军武次位面》作者：大伊万
6月22日晚，央视军事频道播出专题片《砺剑》，对中国海军航母舰队的发展做了详细报道和解读。
而在专题片的“预热”环节，央视明确提出，作为中国海军最新型航空母舰的“福建”舰，目前已经按照计划顺利开展动力系统测试和系泊试验，即将开始试航工作。这是央视以官方媒体的身份，首次公开“福建”号航母的建造进度，更是首次官方公开“福建”号航母的试航消息。
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如何看待官方公开试航消息
其实，按照咱们之前估算的“福建”号航母建造和试验进度，大伊万在今年上半年就估摸着“福建”号下半年也就该试航了。
以中国海军前两艘航母“辽宁”舰和“山东”舰的建造和试航进度：“辽宁”舰是在2010年5月实现锅炉点火的，2011年7月份舰面设备（航空作业设备、航海作业设备、船电系统、武备系统等）均安装完毕，随后在2011年8月实施了首次出海试航，经过一年的试航后2012年9月23日加入中国海军战斗序列；而“山东”号航空母舰在2017年4月26日下水，经过一年的舾装之后，2018年5月13日开始首次试航作业，在经过一年半的试航试验之后，于2019年12月，在海南三亚某军港正式加入中国海军战斗序列。
因此，从中国海军常规动力航空母舰的建造和试航周期看，基本是从下水到舾装完毕的周期在12到14个月左右（“辽宁”舰舰体完好，默认为下水状态），舾装完毕之后的试航周期在12到18个月不等（“山东”舰的时间略长一些）。作为参考，“福建”号航空母舰在2022年6月下水，目前舾装已经一年时间。
考虑到“福建”号相比之前的两艘航母舾装工作量相对较大，工作也比较复杂，毕竟电磁弹射和电磁拦阻装置安装测试耗费的工时较多。因此，“福建”号航母的舾装时间相对延长一些倒是可以预计的，但即使如此也不会延长太多，大伊万认为在4到6个月为中位数。这意味着“福建”号必然会在今年下半年，早了在8月份，晚了在12月份，中位数10月份就会试航。
事实上，在今年年初央视“新春走基层”采访“福建”舰副舰长钱树民的时候，钱舰长已经说的很明确了，今年“福建”舰的核心工作就是试航。所以，咱们耐心等待“福建”号航空母舰在今年展开首次试航试验就是。
“福建”舰的后续工作如何进行
当然在展开试航工作之前，“福建”号航空母舰应该还有蛮多的工作要做，我们之前科普过舰船的系泊试验内容：在系泊试验中，首先要对全舰的建造技术资料进行一次全面检查，准备好相应的测试装备和试验仪器等，然后对全舰进行一次详细检查，包括制造图纸、舰体结构、全舰管路、装舰设备等。
在系泊试验上，需要对舰用锚机、舰用舵机、装舰的主机/辅机和相应的配电、油泵、轴系、通风系统进行试验，需要对装舰的船电系统（包括用于航行的、用于航空作业的、用于态势感知/电子对抗的）进行测试，需要对装舰的武备系统进行测试等。一套试验做完之后，才能确定全舰的系泊试验全部完成，符合实施试航条件。
而接下来的航行试验，则在系泊试验的基础上继续进行。在进行航行试验之前，需要对舰艇的船舵、船锚、信号装置、航海设备、通讯设备、全舰救生/损管设备、主机和辅机设备、电气和动力设备等再进行一次检查，比如主机就需要按照额定功率的四分之三、全功率和超频进行规定时常的试验。完成试验之后，全舰可以实施首次试航试验。
作为舰船首航的技术要求则包括如下几条：一是尽量在能见度和海况良好的情况下实施，避开狭窄航道，通航密集区和水产养殖区等；二是配备足够的船员和救生设备，要求重要岗位可以做到双岗双人，全舰救生设备应当超额配备；三是确定全舰的技术状态，重要设备和特设等均处于可用状态，全舰的大型设施和装舰设备等全部固定完毕。在试航时，应当按照国际海事机构的要求悬挂相应的信号旗，并使用预定的灯号，试航前向海事管理机构报告。
相比民用船舶，“福建”号航空母舰作为高度复杂的军用舰艇，其试航科目也显然要比民用船舶来的更加复杂。民用船舶就测试一个航行性能，包括航海性能以及装船设备的可靠性也就差不多了，军用舰艇很显然不能测试这么点。以“辽宁”号和“山东”号两艘航空母舰的情况看，咱们的航母试航起码包括了如下几个大科目，咱们简略地提一提哈：
第一个方面就是对航行性能进行测试。包括全舰主机辅机、全舰航海设备等，测试主机的海上实际运行工况，测试舰艇的加速性和减速性、转弯半径等，包括舰艇的最高航速等，也是这样测出来的。
第二个方面是对舰艇的态势感知/电子对抗/通讯性能进行测试。牵涉到了装舰的特设性能，包括测试相控阵雷达、远近态势感知系统、电子支援和电子对抗系统，也包括测试空中战术导航和ILS助降系统、战术数据链和战术卫通等，当然最重要的是测试全舰电子系统的电磁兼容性究竟如何。
第三个方面是继续进阶，开始测试舰载机飞行。这是航空母舰试航工作的一大重头戏，全面测试舰载机的着舰和起飞，并在此过程中测试舰上航空设备的可靠性和兼容性等等。舰载机测试也按照循序渐进的办法，先测试单机，再测试多机；先测试正常的航空保障，再加入作战保障；先测试昼间简单气象，再测试四种气象条件。完成舰载机测试的航母，测试就已经差不多了。
最后一个方面那就是武器实际使用测试了。当然，航母的武器实际使用相对比较简单一些，只有近防武器使用和被动电子干扰系统等，舰载机飞行中的武器使用测试不清楚是在试航过程中完成还是等入役之后再组织实施。但不管怎么说，在完成以上测试任务后，航母的试航工作也就结束了。
和中国海军的“辽宁”舰和“山东”舰相比，“福建”号航母的试航工作同样面临着测试科目较多的问题：一方面在船电系统上，“福建”舰的船电系统复杂程度要更高一些，毕竟使用了准综合射频系统，那么测试任务自然也就繁重一些；另一方面还是咱们的电磁弹射器和电磁拦阻设备，相比滑越甲板的“辽宁”舰和“山东”舰要更加复杂一些。
考虑到“辽宁”舰和“山东”舰分别试航了12个月和18个月，再考虑到“福建”舰的开创性质更强一些，那么咱们可以为“福建”舰的试航周期规定一个更长的中位数，在18到24个月左右。这意味着“福建”舰完成试航的时间，可能会在2025年年中到年底左右，咱们在这个时间节点的基础上，再大胆猜测一个，也许2025年12月就是“福建”舰完成所有建造和试航，加入海军的日期了。
当然了，在完成试航和入列海军战斗序列后，“福建”号航空母舰还需要漫长的形成战斗力的过程，这条道路“山东”舰走了足足三年，“福建”号航母也许同样要走上三年左右，到2027年或者2028年才能真正形成全部战斗力，但是，这条路我们既然已经走了上去，就不要关心路途是否遥远，为了建立一支强大的海军，道路再艰难、再披荆斩棘，我们也一定会一步步走下去。
未来的中国海军
随着“福建”号的各建造和使用节点逐步明晰，估计大家最关心的话题也已经变成了咱们的下一艘航空母舰什么时候能够出现？
这个吧，大伊万的感觉，考虑到“辽宁”舰和“山东”舰完全可以作为技术状态和性能相近的姊妹舰使用，那不排除“福建”舰也会有一艘姊妹舰。这样的话两艘技术状态相近的航母，在战时可以组成双航母战斗群使用，其攻击性能更强，作战灵活性也更高。
同时，这艘“福建”舰的姊妹舰还承担着进一步优化设计，进一步扩大吨位，进一步验证部分新技术的任务，可以说是相比“福建”舰青出于蓝而胜于蓝，从而迈出我国航母发展史上更为重要的一步。
关于004的多种猜想（图源：大包CG）
在完成了这四艘航空母舰的建造之后，进入2030年代，我国航母的发展必将迈入新的高潮。相信大家万众期待的核动力航空母舰，迟早将出现在我们的面前，那将成为我国航母发展的“目标舰”，让我们共同期待这一时刻早日到来。
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