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现有的技术条件下，绿色甲醇是唯一可行、可靠而具备规模化能力的能源路线。呼吁绿色甲醇的生产、运输、储存、加注等各个环节通力协作，推动政策法规和顶层设计，尽快突破生产能力瓶颈。
在6月27日于天津举行的第十四届夏季达沃斯论坛上，马士基码头公司中国区总裁韩岩滨提出上述倡议，
他介绍，物流业约占全球碳排放的10%，是全球第二大碳排放行业。海运则占到全球碳排放约3%，约占物流业的三分之一。
马士基是世界上最大的集装箱运输公司之一。韩岩滨表示，对于推动物流行业去碳化，马士基的目标是，到2040年，公司所有业务实现净零排放；到2030年，在2020年基础上减排50%，至少海运业务减排50%，码头业务减排70%。
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