万丰奥威（002085）2月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年1月31日接受60家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。
(相关资料图)
投资者关系活动主要内容介绍：
问：万丰奥威公司介绍
答：公司成立于2001年，经过20余年的发展，在2020年明确提出汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展战略。轻量化产业聚焦铝/镁合金，将公司在传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额，在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。通航飞机制造产业借助“钻石”品牌飞机在行业中技术优势，在不断拓展国外通航飞机市场的基础上，通过引进新机型，落地新基地拓展国内业务。在航校培训应用市场基础上开拓新的应用场景，推动国内通航产业发展。
问：2022年全年业绩预期情况及增长主要原因？
答：2022年度公司整体业务产销量和盈利保持良好增长态势，预计实现归母净利润7.8亿元-8.8亿元，同比增长133.98%-163.98%。
净利润快速增长，主要受益于铝/镁合金轻量化业务恢复性增长。公司持续优化市场结构，快速反应和满足下游客户需求，提升客户配套量尤其新能源汽车轻量化部件配套供应。公司以铝合金车轮业务为切入点，协同发挥镁瑞丁在大型镁合金铸造技术的领先优势，加大获取仪表盘支架、侧门内板、后掀背门内板等大型压铸件订单，积极推动镁合金大型薄壁压铸件的应用场景。2022年受益于新能源车需求的释放，相关业务进入红利收获期，呈现快速增长态势。
此外，公司不断强化产品价格管控，推进大宗物资采购管理，通过工艺改进、技术创新，以降本提效，提升整体业务盈利能力。
问：公司如何维持盈利能力的稳定性？
答：汽车零部件行业作为规模效应型行业，生产规模达到一定程度后，固定资产利用率提高，边际生产成本下降，从而带来成本上的优势。2022年公司营收大幅增长，产能逐步释放，规模效应优势明显。
此外，公司汽配轻量化业务结构进一步优化，高毛利业务占比提升。镁合金业务增速显著，盈利水平突出。一方面产能利用率提升，价格结算联动机制优化，销售呈现恢复性增长；另一方面，国内新能源汽车配套量增加，销售收入也呈现上升趋势。
问：公司镁合金汽配件应用前景与优势？
答：上游供给方面，镁锭全球供给量约100余万吨，随着国内重要厂商进入，有利于镁锭价格稳定。
下游需求方面，国内环保政策对汽车产业提出更高的轻量化要求，同时新能源汽车销量快速提升，镁合金汽配零部件需求也快速增加。
中游制造方面，公司旗下子公司万丰镁瑞丁从事镁合金深加工业务40多年，在该领域有丰富的技术储备及经验。随着国内新能源汽车的发展，公司将进一步推进亚太中心战略，将北美成熟的技术优势转化为国内市场份额。
总之，原材料供给充分有利于镁锭价格的稳定，新能源汽车轻量化的需求有利于镁合金下游应用场景的推广，公司作为中游制造企业将致力于把北美成熟的技术与产品引入国内进一步推动国内镁合金汽配件的应用。
问：公司镁合金业务单车价值量情况？
答：子公司万丰镁瑞丁在镁合金汽车结构件上已经做了很多积极有效的探索，成熟研发产品重量约100KG。已成熟配套产品涉及1kg以内的小部件如方向盘、转向柱支架、座椅支架；3-5kg的仪表盘支架大型件；5-10kg的侧门内门板、后掀背门内门板。未来将落实开发镁合金底盘件减震塔等研发和实践，并努力增加前端模块、电动机壳体、变速箱壳体等部件的使用场景。
问：镁/铝原材料价格波动对净利润的影响？
答：公司已同大部分主机厂建立销售价格联动结算机制，并不断优化。原材料价格快速上升/下降，可能在短期间内影响盈利水平，但长周期内影响程度逐渐减少。
问：公司通航飞机创新制造业务发展方向？
答：公司通航飞机创新制造产业遵循全球一体化研发制造战略，形成“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式。
对于比较成熟的海外市场，公司持续优化产品结构，提升高附加值机型占比，稳固钻石飞机全球市场占有率。国内通航市场处于起步阶段，公司将通过引进新机型，卡位新基地，伴随着国内通航产业政策的逐步开放，助力国内通航产业稳健发展;
浙江万丰奥威汽轮股份有限公司主要从事铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务以及通用飞机制造业务；公司的主要产品有汽车轮毂制造、摩托车轮毂制造、镁合金压铸产品、涂层加工、金属铸件；公司作为全球摩托车铝合金轮毂行业的第一家智能制造企业，通过不断转型升级，成功入选2017年国家智能制造试点示范项目，研发的多功能复合涂层多次被评为“国家重点新产品”、“上海市重点新产品”及“中国环保产品质量信得过重点品牌”荣誉，多项产品荣获北美压铸协会大奖、美国铸造学会设计大奖、IMA汽车制造产品类别卓越奖、国际压铸竞赛大奖等多项国际奖项。
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 东方基金 | 基金公司 | -- |
| 中海基金 | 基金公司 | -- |
| 中银基金 | 基金公司 | -- |
| 九泰基金 | 基金公司 | -- |
| 信达澳银基金 | 基金公司 | -- |
| 南方基金 | 基金公司 | -- |
| 博时基金 | 基金公司 | -- |
| 国寿安保基金 | 基金公司 | -- |
| 广发基金 | 基金公司 | -- |
| 德邦基金 | 基金公司 | -- |
| 民生加银基金 | 基金公司 | -- |
| 汇丰晋信基金 | 基金公司 | -- |
| 汇添富基金 | 基金公司 | -- |
| 海南泰昇基金 | 基金公司 | -- |
| 海南远思私募基金 | 基金公司 | -- |
| 湘财基金 | 基金公司 | -- |
| 瑞达基金 | 基金公司 | -- |
| 长城基金 | 基金公司 | -- |
| 鹏华基金 | 基金公司 | -- |
| 中金公司 | 证券公司 | -- |
| 国信证券 | 证券公司 | -- |
| 浙商证券 | 证券公司 | -- |
| 渤海证券 | 证券公司 | -- |
| 上海重阳投资 | 阳光私募机构 | -- |
| 健顺投资 | 阳光私募机构 | -- |
| 大朴投资 | 阳光私募机构 | -- |
| 深圳丰岭资本 | 阳光私募机构 | -- |
| 深圳市中欧瑞博投资 | 阳光私募机构 | -- |
| 深圳市尚诚资产 | 阳光私募机构 | -- |
| 趣时资产 | 阳光私募机构 | -- |
| 银万斯特 | 阳光私募机构 | -- |
| 国寿资产 | 保险公司 | -- |
| 太保资产 | 保险公司 | -- |
| 英大保险 | 保险公司 | -- |
| CCB AM | 海外机构 | -- |
| JU Capital | 海外机构 | -- |
| Leader Capital | 海外机构 | -- |
| LYGH | 海外机构 | -- |
| Willing Capital | 海外机构 | -- |
| ZY Investment | 海外机构 | -- |
| 上海天猊投资 | 其他 | -- |
| 上海盈象资产 | 其他 | -- |
| 上海益理资产 | 其他 | -- |
| 上海胤胜资产 | 其他 | -- |
| 上海至璞资产 | 其他 | -- |
| 上海钦沐资产 | 其他 | -- |
| 中国人保资产管 | 其他 | -- |
| 前海瑞园 | 其他 | -- |
| 北海棣增投资 | 其他 | -- |
| 华宝信托投资 | 其他 | -- |
| 广东民营投资 | 其他 | -- |
| 招商银行 | 其他 | -- |
| 昌都市凯丰投资 | 其他 | -- |
| 易晟投资 | 其他 | -- |
| 朴易投资 | 其他 | -- |
| 海创基金 | 其他 | -- |
| 致合(杭州)资产 | 其他 | -- |
| 西藏合众 | 其他 | -- |
| 青骊资产 | 其他 | -- |
| 鼎和财险 | 其他 | -- |
