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新资讯:宁德时代在德工厂投入运营,欧洲动力电池争夺战一触即发

2023-01-28 18:42:42 来源:观察者网

据德新社及德国《经理人杂志》报道,1月26日,中国电池制造商宁德时代(300750)在德国图林根州启动了其在欧洲的第一座工厂。

《经理人杂志》称,到目前为止,德国电动汽车的许多电池都是通过海运从中国运来,新工厂投入运营后,电池将可以从德国中部运送至德国车企。从而大幅降低欧洲本土电动车的制造成本。

宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·曾特格拉夫表示,“这将是西欧首次大规模生产电池”。报道称,该工厂将为宝马等欧洲汽车制造商提供电池。未来还将有5条生产线投入运营,预计工厂将在今年年中开始批量生产。


(资料图片)

从设计产能来计算,该工厂每年将生产约3000万个电池,这些电池可以用来装备18.5万到35万辆电动汽车。

回顾这座新电池工厂的建设,宁德时代早在2018年便开始了国际化布局,并将目光瞄向汽车工业发达的德国。2022年4月,宁德时代德国工厂获得8GWh电芯生产许可,工厂规划总产能为14GWh。从电池厂产业布局来看,这不仅是宁德时代在德国的首家电池厂,同时也是中国电池厂首个投产的海外基地。

在全球汽车电动化变革浪潮中,欧洲与中国始终走在潮头。所以,欧洲市场也成为近年来中国电池厂商“出海”的必争之地。宁德时代坦言,其德国工厂选址位于德国的“心脏地带”,目的是为德国主要汽车厂商提供产品和服务,并助力欧洲全面电动化和能源转型。

目前,除已经落成投产的宁德时代德国工厂外,其他中国电池厂商也早已开启在欧洲的布局。

2020年11月,蜂巢能源宣布在德国萨尔州建立将建设一座年产能24GWh的电芯工厂和PACK工厂。远景动力则已经规划新增法国、英国、美国三座动力电池超级工厂。

宁德时代的德国工厂也只是其迈出的第一步。有消息显示,宁德时代目前还在寻找新机会加大投资海外基地,其中包括波兰、匈牙利等地。

另一方面,与欧洲庞大的新能源汽车市场增量相对应的是,欧洲本土电池产业链羸弱,大量欧洲本土车企的电池供应均来自中日韩企业。而快速在欧布局的中国动力(600482)电池企业正在引起欧洲相关从业人员的警惕。

为了改变现状,欧洲电池制造商正开始加紧对本土电池产业链的构建。去年,瑞典电池制造商Northvolt宣布开始出货,成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。此外,法国Verkor、ACC、英国Britishvolt、挪威Freyr等其它欧洲电池企业,也在加快动力电池产能建设。

对此,伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示,“不管是从政府层面,还是从车企层面,欧洲肯定会有意培养本土的电池供应商。但就前期而言,欧洲本土电池企业产能不足,产品不够稳定,加上中国企业也在欧洲建厂,短期内这些车企还是会选择与中国电池企业合作”。

标签: 一触即发 宁德 欧洲

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