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作为蜀道投资集团有限责任公司下属核心子公司，四川路桥（600039）（600039）正迎来跨越式发展的黄金机遇期。
数据显示，2019年至2021年，四川路桥营业收入分别为527.25亿元、645.65亿元和850.49亿元；实现净利润分别为17.02亿元、30.10亿元和55.82亿元。无论营收规模还是盈利能力均呈现快速发展势头。
公司发布三季报预告称，预计2022年前三季度实现归属于母公司所有者的净利润60.11亿元，与上年同期（已重述）相比，同比增加74.54%左右；与上年同期（未重述）相比，同比增加73.22%左右。
公司称，报告期内公司不断强化市场开拓和经营能力，积极参与投建一体项目投资建设，施工任务相应增加，在手订单充足，优质施工项目增多。
事实上，作为四川省交通系统中首家A股上市的企业，四川路桥主要从事基础设施、清洁能源、矿业及新材料等产业的投资、开发、建设和运营业务。今年上半年，公司累计中标项目109个，中标合同金额约为552.80亿元，同比增长15%。
了解到，四川省正抢抓“交通强国”建设机遇，攻克技术难关、加大资金投入，建设“超级蜀道”。据四川省交通运输厅数据，四川全省公路水路建设投资已连续逾10年超千亿元，并持续高位增长。
而按照《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，四川省高速公路规划总里程约2万公里，目前已建成通车公里数居全国第三。四川省“十四五”综合交通运输发展规划提出，全省综合交通建设将完成投资1.2万亿元，其中公路水路7000亿元，铁路3000亿元，依托蜀道集团巨大赋能，四川路桥的主业发展空间值得期待。
截至今日收盘，公司股价报10.94元/股，日内涨幅为3.21%。
