近日，云南省发展和改革委员会作出批复，同意建设4条高速公路工程项目。维西永春至叶枝高速公路工程，项目主线长87.7公里，起于维西县永春乡南侧，顺接拟建玉龙(雄古)至维西高速公路止点，止于维西县叶枝镇岩瓦村。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。
主要控制点：永春乡、维西县、攀天阁乡、白济讯乡、康普乡、叶枝镇。
主线共设桥梁61座，隧道22座，普通互通立交7处，岩瓦互通(预留)本阶段建设1条匝道。共设置5条连接线，总长12.558公里，其中中路连接线长4.96公里，三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米;白浪坝连接线长0.953公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米;康普连接线长2.848公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米;叶枝连接线长1.656公里，一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米;岩瓦连接线长2.141公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。
项目估算总投资2112277.2581万元。其中：迪庆州人民政府出资211227.7258万元，维西县人民政府出资211227.7258万元，合计422455.4516万元作为项目资本金，占估算总投资的20%;其余80%的建设资金，由项目业主方申请国内商业银行贷款解决。
永善至盐津高速公路工程
项目主线长83.331公里，其中沿用G85银昆高速公路3.82公里，沿用昭通至乐山高速公路青龙咀至水田新区段11.2公里，新建68.311公里。线路起于永善县城南，接G4216宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线止点，止于盐津县牛寨乡河口村(云南与四川交界处)，接规划建设的四川筠连至叙永高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。
主要控制点为：永善县城、木杆镇、中和镇、盐津县城、牛寨乡。
主线共设桥梁51座，隧道13座。共设3处互通式立交，其中枢纽互通式立交1座，普通互通式立交2座。共设置3条连接线，总长9.85公里，其中木杆互通连接线长1.75公里，三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米;盐津互通连接线长5.8公里，四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米;敦厚互通连接线长2.3公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
项目估算总投资1651242.36万元。其中：省级安排支持资金136620万元，昭通市人民政府出资193628.47万元，合计330248.47万元作为项目资本金，占估算总投资的20%;其余80%的建设资金，利用国内商业银行贷款等方式解决。
西林至广南高速公路(云南境内段)工程
项目主线长40.223公里，起于广西壮族自治区与云南省交界处广南县坝美镇北侧老肖村，顺接拟建黔西南至西林高速公路建设项目止点，止于广南县城莲城镇者况村，通过者况枢纽互通连接在建泸西至丘北至广南至富宁高速公路冷水沟支线止点。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。
主要控制点：西林、老肖村、者孟、坝美、者卡、者况、广南。
主线共设桥梁34座，隧道8座。共设2处互通式立交，其中枢纽式互通立交1座，单喇叭互通立交1座。设置1条坝美连接线，总长1.54公里，按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
项目估算总投资756135.0517万元。其中：省级安排支持资金80450万元，文山州人民政府出资14155.4021万元，广南县政府出资56621.6082万元，合计151227.0103万元作为项目资本金，占估算总投资的20%;其余80%的建设资金，由项目业主方申请国内商业银行贷款解决。
国高网G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段工程
项目主线长57.796公里，起于勐海县城南侧南哩村附近，顺接已建国高网G8512景洪至勐海高速公路止点，经勐混镇、勐板、打洛镇，止于打洛坝区南部，与打洛口岸城市道路连接。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。
主要控制点为：勐海县城(南哩村)、勐混镇、勐板、打洛镇、打洛口岸。
主线共设置桥梁39座，隧道13座，共设普通互通式立交4座。
